Самодельный глушитель на скутере
Глушители для скутера
Вообще тема забитого глушителя очень актуальна среди японских двухтактников. Масло в двухтактном двигателе сгорает вместе с бензином, отсюда и нагар в двигателе, и естественно в глушителе. Забитый глушитель заметно душит скутер, он плохо заводится , плохо тянет , а скорость может даже и не доходить до 40 км в час. Такое случается из-за того, что выхлопная труба для двухтактного двигателя является не только глушителем, а она также является непосредственный компонентом реализации мощности, своеобразным клапаном, в которым все параметры строго рассчитаны.
Итак, в отличии от двухтакного, четырехтактный ДВС имеет впускной и выпускной клапаны, которые закрывают впускной и выпускной каналы. Тем самым необходимость и целесообразность использования резонатора отпадает. Тем же объясняется невозможность добиться значительных результатов, устанавливая глушитель пониженного сопротивления или прямоточный глушитель. Конечно, немного мощности это принесет, так как снижается сопротивление, оказываемое глушителем.
Глушитель является одной из важных систем скутера. Если он забит, система неправильно работает. Это отражается на мощности двигателя и приводит к увеличению расхода топлива. Существует определенная методика, как обслужить глушитель скутера.
Похожие статьи
- Внешний фильтр аквариума самодельный - Оборудование CO2 (СО2 травник, аквариумные)
- Видео самодельных ленточных пилорам - Ярославль разборка авто б/у запчасти, авторазборка Ваз
- Пулевизатор самодельный - Самодельный краскопульт за 100 рублей Свой ремонт авто
- Септик из бочки на даче своими руками - Капельный полив на даче своими руками: самодельная